Только в прошлом году польские фоторадары и системы контроля средней скорости зафиксировали более 77 тысяч нарушений автомобилями на украинских номерах. Из этой массы реально наказали менее 3% водителей — около 2,5 тысяч человек. Остальные спокойно игнорировали штрафы, возвращались домой и даже не подозревали, что за ними тянется хвост неоплаченных взысканий.
Все потому, что польская полиция не имела доступа к украинской базе данных — установить владельца авто по номерному знаку было почти нереально. Но теперь все изменилось: Польша и Украина ратифицировали соглашение, открывающее обмен информацией о нарушителях.
Соглашение, меняющее правила игры
Польско-украинское соглашение о сотрудничестве в борьбе с преступностью и правонарушениями вступило в силу 9 июня 2026 года. Документ позволяет польским и украинским органам обмениваться данными, необходимыми для установления лиц, совершивших нарушения. Данные по запросу передаются бесплатно — это касается и нарушений, зафиксированных автоматической системой Canard.
Как сообщает Auto24 со ссылкой на польское издание interia.pl, параллельно Министерство инфраструктуры Польши готовит новые жесткие правила, которые сделают уклонение от ответственности невозможным.
Штрафы за молчание: сколько придется заплатить
Главное новшество: владелец автомобиля будет обязан указать, кто именно находился за рулем во время нарушения. Если этого не сделать — вместо обычного штрафа начислят административный сбор. И суммы там значительно больше.
Размер сбора будет зависеть от превышения скорости:
- до 30 км/ч — 1 500 злотых (около 18 000 грн);
- 31–40 км/ч — 2 000 злотых (около 24 000 грн);
- 41–50 км/ч — 3 000 злотых (около 36 000 грн);
- 51–60 км/ч — 4 000 злотых (около 48 000 грн);
- 61–70 км/ч — 5 500 злотых (около 66 000 грн);
- свыше 71 км/ч — 7 500 злотых (около 90 000 грн).
За проезд на красный свет предлагают взимать 3 000 злотых (36 000 грн), а за нарушения на железнодорожном переезде — 6 000 злотых (72 000 грн). Все эти суммы — административный сбор, который налагается именно за непредоставление информации о водителе, а не за само нарушение.
База данных иностранных авто
Проект предусматривает создание специальной базы иностранных автомобилей, на которых система Canard зафиксировала нарушения. Доступ к ней получат полиция, пограничники и дорожная инспекция. Если автомобиль с украинскими номерами остановят в Польше, правоохранители сразу увидят все предыдущие неоплаченные штрафы и смогут взыскать их на месте вместе с админсбором.
Что делать украинским водителям
Единственный способ избежать огромных штрафов — не нарушать ПДД на территории Польши. Если же нарушение уже зафиксировано камерой, стоит оперативно оплатить штраф — теперь он не «рассосется» после возвращения домой.
Отдельно стоит помнить: польские немаркированные автомобили контролируют скорость на дорогах, так что рассчитывать на то, что камера впереди «предупредит» — не стоит. А с учетом новой базы данных, даже разовое нарушение может обернуться конфискацией немалой суммы при следующем въезде в Польшу.
Ранее портал Знай сообщал, 17 000 грн за швидкість: новий законопроєкт змінює штрафи ПДР для водіїв.
